Описание и технические характеристики автомобиля Subaru Impreza.
| Класс: |
пятидверный хетчбэк класса C |
| Начало производства: |
2007 г. |
| Количество мест: |
5 |
| Гамма двигателей: |
бензиновый объём от 1,5 л до 2,5 л |
| Мощность: |
от 107 до 230 л.с. |
| Разгон с места до 100 км/ч (с) |
15.1 - 5.8 с. |
| Максимальная скорость (км/ч) |
167 - 209 км/ч |
| Типы трансмиссий: |
автоматическая 4-ступенчатая, ручная 5-ступенчатая |
| Привод: |
постоянный полный |
| Габаритная длина/ширина/высота (мм): |
4415/1740/1475 |
| Полная масса автомобиля (кг) |
1310 - 1395 кг. |
От производителя:
Рельефный стильный кузов Impreza – новое слово в формате хэчбэк. Лобовая сторона, комбинированные задние фонари и другие детали внешнего дизайна придают Impreza особый характер. Добавьте к этому, неограниченные возможности выбора комплектации – ваш автомобиль не останется незамеченным.
Уже на стадии разработки интерьера салона нами двигало стремление сделать пребывание водителя и пассажиров в автомобиле максимально комфортным и удобным. Где бы вы ни сидели, под рукой окажутся подстаканники, где вы сможете разместить напитки во время поездки, большие багажные карманы на дверях и центральное багажное отделение, необходимость которого просто невозможно переоценить. Каждый элемент просторного салона тщательно продуман и находится именно там, где он вам необходим.
Impreza может похвастать одним из самых больших багажных отделений в своем классе. Даже отправляясь в путь с 4 пассажирами на борту, вы можете взять с собой не менее 5 единиц ручной клади, надежно закрепив ее с помощью удобных багажных крючков. Опустив спинки задних сидений, соотношение ширины которых составляет 60/40, вы значительно расширите багажное отделение. В этом положении перевозка даже крупногабаритного груза не составит большого труда, так как задние колеса, благодаря использованию двойной рычажной подвески, не сокращают объем багажника. Полезного объема добавляет и почти квадратная дверь багажного отделения, дополнительное свободное пространство под полом багажника и масса других вещевых отсеков меньшего размера.
Уникальная система полного привода SUBARU, обеспечивает двустороннюю симметрию, которая, в сочетании с низким центром тяжести оптимально распределяет вес, гарантирует превосходный баланс и устойчивость. Благодаря технологиям, испытанным автомобильными гонками, Вы чувствуете себя за рулем настолько свободно и естественно, что ощущаете полное слияние с автомобилем, Вы уверены в своем полном контроле над машиной. Полигон экстремальных испытаний, каковым является Чемпионат Мира по Ралли, заставляет нас постоянно работать над улучшением автомобилей и точностью регулировки всех систем, чтобы перенести все это из раскаленной ярости гонки на дорогу, которой Вы пользуетесь каждый день.
